جزئیات توسعه خطوط مترو از زبان مدیرعامل مترو | توسعه خط شش به سمت حرم حضرت عبدالعظیم حسنی در حال پیگیری است
تاریخ انتشار: ۱۳ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۲۴۸۸۴۰
به گزارش همشهری آنلاین، محسن هرمزی مدیر عامل شرکت متروی تهران در مورد آخرین وضعیت توسعه خطوط مترو گفت: در دوره جدید مدیریت شهری تصمیم گرفته شد که خطوط فعلی مترو را تکمیل کنیم و اگر خطی از این شبکه طرح توسعهای مصوبه شورای عالی ترافیک را نیز داشته باشد، توسعه آن را آغاز کنیم که در این راستا در وهله اول توسعه و تکمیل خط شش مترو را در دستور کار قرار دادیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
او با بیان آن که خط شش مترو افتتاح شده بود اما در میانه آن دچار یک گسستگی بودیم، ادامه داد: قطارها در این خط از ایستگاه دولت آباد تا ایستگاه امام حسین(ع) تردد میکردند اما بعد از آن بخش، حدفاصل ایستگاه امام حسین(ع) تا ایستگاه تربیت مدرس تونل احداث شده بود و قطاری در آن امکان حرکت نداشت. از ایستگاه تربیت مدرس تا ایستگاه شهید ستاری نیز قطارها امکان حرکت داشتند و سه رام قطار در آن قسمت خدمترسانی میکرد.
مدیرعامل متروی تهران با بیان این که هدفگذاری اول ما در سال جاری تکمیل ۹.۵ کیلومتر بخش میانی خط شش بود تا قطارها مستقیم و بدون گسستگی از ایستگاه دولت آباد تا ایستگاه شهید ستاری حرکت کنند، گفت: خوشبختانه تست گرم ۹.۵ کیلومتر بخش میانی خط شش با موفقیت انجام شد و امیدواریم تا پایان سال بتوانیم ایستگاههای لاله، کارگر، هفت تیر و ولیعصر را وارد مدار کنیم تا عملاً مسافران از ایستگاه دولتآباد تا ایستگاه شهید ستاری بدون وقفه و گسستگی حرکت کنند.
هرمزی با بیان آن که در سال ۱۴۰۲ توسعه شمال غربی خط شش با ۵.۵ کیلومتر را در دستور کار داریم، ادامه داد: در این فاز توسعهای ایستگاههای شهر زیبا، آیتا... کاشانی، شهران و کوهسار وارد مدار بهرهبرداری میشوند و در سال آینده نیز امیدواریم ایستگاههای سرباز و نجاتاللهی را نیز افتتاح کنیم.
مدیرعامل شرکت متروی تهران اضافه کرد: همچنین توسعه جنوبی خط شش مترو به سمت حرم حضرت عبدالعظیم حسنی در برنامه کاری ما قرار دارد که امیدواریم تا پایان سال آینده ایستگاههای بخش توسعه جنوبی خط شش مترو نیز وارد مدار بهرهبرداری شوند.
او در مورد خط هفت مترو نیز با بیان آن که خط هفت دچار یک گسستگی بود به گونهای که مدتی بعد از افتتاح تعطیل شد، اظهار کرد: در برنامهریزیها مقرر شده است که از میدان صنعت تا میدان کتاب که ایستگاه پایانی خط هفت است، به طول تقریبی چهار کیلومتر را به بهرهبرداری برسانیم. تست گرم این مسیر از میدان صنعت تا میدان کتاب با موفقیت انجام شده است و امیدواریم تا پایان سال جاری ایستگاه شهید دادمان وارد مدار بهرهبرداری شود و ایستگاه میدان کتاب نیز در خردادماه سال آینده تحویل شهروندان شود. برای سال آینده نیز در نظر داریم ایستگاه متروی ورزشگاه تختی در منتهیالیه شرقی خط هفت را وارد مدار کنیم که در حال رایزنی با وزارت ورزش به دلیل تعارضات ملکی هستیم و با افتتاح این ایستگاه عملاً پرونده خط هفت مترو بسته میشود.
مدیرعامل شرکت متروی تهران در مورد توسعه غربی خط چهار مترو نیز با بیان اینکه با بنیاد مسکن کار را شروع کردیم تا به صورت تهاتری پروژه را پیش ببریم، اظهارکرد: بنا داریم تا پایان سال جاری یا اوایل سال آینده ایستگاه پروانه وارد مسیر بهره برداری شود و در سال آینده نیز ۲ ایستگاه باقی مانده خط چهار مترو در بخش توسعه غربی به بهره برداری برسد. از طرفی هم پروژه توسعه شرقی خط چهار مترو را پیش رو داریم که ۱۱ کیلومتر است و ۱۰ ایستگاه مترو را شامل میشود. این بخش خودش یک خط جدید محسوب میشود که تفاهمنامهای با بنیاد مسکن برای عملیات عمرانی فاز دوم توسعه شرقی خط چهار منعقد شد.
او در مورد برنامه توسعه شرقی خط ۲ مترو نیز با بیان آن که با قرارگاه خاتمالانبیاء به تفاهم رسیدیم تا ایستگاه مترو در این خط تا پایانه جدید شرق توسعه یابد، تصریح کرد: ما متعهد شدهایم که خط مترو را به پایانه جدید شرق برسانیم.
کد خبر 746086 منبع: ایسنا برچسبها مترو تهران مترومنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: مترو تهران مترو ایستگاه شهید تا پایان سال بهره برداری متروی تهران تا ایستگاه خط شش مترو سال آینده وارد مدار مترو نیز شرقی خط خط چهار خط هفت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۴۸۸۴۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پایان حفاری خطوط مترو مشهد تا پایان سال ۱۴۰۴
موسی الرضا حاجی بگلو سخنگوی شورای اسلامی شهرمشهد با اشاره به فعالیتهای فرهنگی متناسب با هویت شهر مشهد گفت: براساس مناسبتهای مختلف در ایام ماه مبارک رمضان و عید نوروز و همچنین ایام شهادتها و ولادت ها، برای ورود زائرین به مشهدالرضا برنامه ریزیهای داشته و انجام داده ایم از جمله دفترچههای راهنمای زائر حاوی معرفی اماکن زیارتی و سیاحتی تهیه شده و در اختیار زائران قرار گرفته است.
او افزود: کارگروه ملی زیارت اعتبارات خوبی برای مشهد مقدس تصویب و پیش بینی کرده ولی هیچکدام محقق نشده است. به عنوان مثال طبق تصویب در این کارگروه، سهمیه اتوبوس دولتی برای مشهد ۹۰۰ عدد بوده، اما متاسفانه حتی یک اتوبوس هم از این طریق به ناوگان اتوبوسرانی ما اعطا نشده است.
سخنگوی شورای شهر مشهد ادامه داد: در سال ۱۴۰۱ مصوب کردیم که در مناطق حاشیه شهر مشهد ده خط اتوبوسرانی شهری با ۹۰ درصد تخفیف خدمات ارائه کند و این امر صورت گرفت و همچنان انجام میشود. در سال ۱۴۰۲ نیز طرح رایگان شدن خطوط اتوبوسهای منتهی به حرم مطهر رضوی برای زایران را تصویب کردیم، اما این مصوبه در کمیته انطباق رد شد.
حاجی بگلو در خصوص تغییر نام خیابان طبرسی منتهی به حرم مطهر رضوی به نام امام جواد (ع) بیان کرد: هر طرحی برای بررسی در شورا باید حداقل امضای پنج یا هشت نفر از اعضا را داشته باشد که این طرح هم چنین بود، اما بنده از اسامی اعضا موافق آن اطلاعی ندارم، اما این مصوبه در کمیته انطباق تایید نشده و صورت نخواهد پذیرفت.
او در خصوص پروژه خطوط مترو در مشهد تصریح کرد: طبق وعده شهرداری تا پایان ۱۴۰۴ حفاریهای مترو به پایان خواهد رسید و بعد از آن بیشتر درگیر تجهیز و آماده سازی ایستگاه ها، ریل گذاری و خرید واگن خواهیم بود.
سخنگوی شورای اسلامی شهر مشهد درباره پرداختیها به پیمانکاران شهرداری تاکید کرد: شهرداری مشهد حدود ۴ هزار پیمانکار در پروژههای مختلف دارد و آنها قلب تپنده شهرداری هستند. به زودی پرداختیهای این پیمانکاران واریز خواهد شد.